Beschreibung
G-Modell Messring ABS (Antiblockiersystem) Vorderachse w461 w463
Auch bei „neueren“ Fahrzeugen ist irgendwann einmal das Antriebswellengelenk links oder rechts schadhaft. Der G-Klasse ABS Messring besitzt 48 Zähne und wird auf dem linken und rechten Vorderachsgelenk montiert. Mercedes bietet ausschließlich das komplette Achswellengelenk inkl. Achswelle und Manschette an.
Wichtiger Hinweis zu der Anzahl der Zähne bei dem ABS-Messring!
Das mit der Anzahl der Zähne erinnert natürlich ein wenig an den Leibniz-Keks aus Hannover, was natürlich jetzt egal ist, aber muss als Hannoveraner erwähnt werden;) Nun zum wichtigen Hinweis. Die Anzahl der Zähne des Messrings hat der Entwickler jedenfalls nicht ohne Grund so konstruiert. Normalerweise ist ein ABS-Messring nicht schadhaft. Verwenden Sie unseren G-Klasse Dichtsatz Vorderachse inklusive Achswellengelenk, dann MUSS Ihr alter ABS Messring demontiert und auf dem neuen Achswellengelenk montiert werden!!!
Bei Nichtbeachtung wünschen wir Ihnen viel Spaß beim Starten des Fahrzeuges und der zusätzlichen tollen Beleuchtung in der Tachoeinheit. Denn über den Messring erhalten die ABS-Sensoren Ihre Werte und auch das ESP versagt den Dienst. Ist also der falsche Messring montiert, dann heißt es die komplette Vorderachse wieder auseinanderbauen. Und das möchte eigentlich keiner. …es sei denn Ihnen macht das Zerlegen und Zusammenbauen furchtbar viel Spaß!
GParts24 bietet neben dem G-Klasse ABS Messring der auch alle verfügbaren Ersatzteile für die Instandsetzung der Vorderachse der Baumuster w460, w461 und w463 an. Hierzu haben wir spezielle Dichtungs-Sets bzw. Reparatursätze für die unterschiedlichen Reparaturumfänge für Sie zusammengestellt.
Sie erhalten hier einen neuen G-Klasse ABS Messring Vorderachse für das Baumuster w461 und w463 ab Baujahr 2001. (siehe Baumuster- & Achsmuster-Kompatibilitätsliste)
