Beschreibung
G-Modell Manschette Achswelle Steckachse Vorderachse w460 w461 w463
Viele G-Fahrer sind dem Irrglauben erlegen, dass wenn aus der Achskugel der Vorderachse Fett kommt, dann muss dat so sein! Die eingerissene G-Klasse Achsmanschette sagt aber leider etwas anderes. Es ist richtig, dass ein leichter Fettfilm auf dem Kugelkopf gut für die Oberfläche ist. Der G hat sicherlich nichts dagegen, wenn er gut geschmiert ist. So lange das austretende Fett nicht schwarz ist, alles gut.
Anfangen sich Sorgen zu machen, sollte man sich jedoch bei einer schwarzen Paste, die aus den Achskugeln gedrückt wird. Nicht selten und schon im Endstadium, landet das Fett dann auch auf der Innenseite der Felge. Der Grund ist eine eingerissene G-Modell Achsmanschette des Achswellengelenkes der Steckachse. Dies ist gefüllt mit schwarzem Hochtemperaturfett, welches die dicken Kugeln des Gelenks schmieren. Ist das Fett raus, mahlen die Kugeln den Gelenkkorb kaputt.
Neben einem vorzeitigen Ableben wird dabei auch der Laufring der Steckachse sowie die Dichtung zerstört, wodurch dann als Folge das Öl des Differentials ungehindert in das Achswellengelenk läuft. Da die Manschette nach Außen auch undicht ist, läuft der Mix aus Öl und Fett dann ungehindert heraus. Was zu wenig oder KEIN Öl im Differential einer Mercedes G-Klasse bedeutet, das kann sich ein G-Fahrer bestimmt vorstellen, wenn der Werkstattmeister erst einmal einen Stuhl vor Übergabe der Werkstattrechnung für Sie bereitstellen muss.
Neben der G-Modell Achswellenmanschette bieten wir auch noch sämtliche Teile, wie Dichtungen, Lager, Radnaben, Achswellengelenke, Steckachsen, Achskugeln, Radlager, Achsschenkellager, Spurstangen etc.. für die Instandsetzung der Vorderachse an.
Sie erhalten hier ein SET, für eine Seite links oder rechts, G-Klasse Achsmanschette für das Achswellengelenk der Vorderachse inkl. Befestigungsmaterial. Dieses Set ist passend für die Baumuster w463 w461 und w460. Passend für zivile Fahrzeuge und Armeefahrzeuge wie den Wolf, Puch, ÖBH etc….
