Beschreibung
G-Modell Dichtung Achskugel geschlossen Dichtbeilage Vorderachse w460 w461 w463
Die G-Klasse Dichtung Achskugel geschlossen dient zur Abdichtung und muss bei jedem Eingriff ersetzt werden. Egal ob Sie die Radlager, Achsschenkellager, die Achswellenmanschette oder Ihr Antriebswellengelenk tauschen. Diese Dichtung sitzt innen noch vor der Papierdichtung.
Die G-Modell geschlossene Dichtung für Vorderachskugel dichtet die Achskugel ab und gleitet bei jeder Links- oder Rechts-Bewegung über den verchromten Kugelkopf und verhindert so Eindringen von Feuchtigkeit, Dreck und Schmutz in das Achsgehäuse. Dies verhindert die Korrosion und ein schnelles Ableben der innen liegenden Bauteile.
Wann verwendet man die G-Klasse Dichtung Achskugel geteilt und wann die G-Klasse Dichtung Achskugel geschlossen?
Zunächst einmal muss man wissen, dass beide Dichtungen den Gleichen Zweck erfüllen. Möchte man beispielsweise nur die Streifdichtung erneuern und demontiert dabei die Achskugel nicht, dann verwendet man in der Regel die geteilte Dichtung.
Revidiert man die Vorderachse komplett, demontiert alles, dann kann man auch die geschlossene Dichtung zurückgreifen. Letztendlich ist die geteilte Dichtung einfacher zu montieren als die geschlossene, da diese einen etwas größeren Radius besitzt.
GParts24 bietet alle Produkte des G-Klasse Vorderachsinstandsetzung wie beispielsweise die vorderen Radlager w461 w463 und frühen w460 w461-Modelle an. Die Nutmuttern der Antriebswelle werden mit einem speziellen Radlagerschlüssel, den es in 3 Ausführungen gibt (w460, w461 und w463) geöffnet und verschlossen. Falls Sie ein bestimmtes G-Modell Ersatzteil nicht in unserem Onlineshop finden, können Sie uns gerne jederzeit telefonisch oder via eMail unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer kontaktieren.
Sie erhalten hier ein Stück G-Klasse Dichtung Achskugel geschlossen Dichtbeilage Vorderachse Innen passend für alle die zivilen und militärischen Baumustern w460, w461 und w463.
