Beschreibung
G-Modell Leuchtweitenregulierung LWR w461 w463
Keinen TÜV erhalten? Grund: G-Klasse LWR defekt: Die hydraulische Leuchtweitenregelung der G-Klasse wird irgendwann einmal undicht. Hand drauf! Auch ein Bundeswehr Greenliner oder G-Professional oder die Edition Pur ist davon betroffen. Die G-Klasse LWR-Einheit ist zum Beispiel passend für das zivile und militärische Baumuster w461 beim G270cdi, G280cdi, G300cdi und beim zivilen w463 wie dem G320, G500, G55 AMG, G270cdi, G320cdi, G350cdi und G400cdi. (siehe Baumusterkompatibilitätsliste in der Produktbeschreibung)
Die Leuchtweitenregulierung hat die Aufgabe bei Zuladung das Niveau der Scheinwerfer nach oben oder unten zu verstellen. Abhängig von der Zuladung des Fahrzeuges. Somit werden entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht geblendet. Anders als bei modernen Fahrzeugen. Hier ermitteln Sensoren an der Vorder- und Hinterachse den Zuladungsgrad und regeln dies automatisch.
Vorsicht hier ein Stück Ironie: Da ganz bestimmt die Hälfte, der in der Bundesrepublik lebenden Menschen jeden Tag mit Anhänger fährt, eine total sinnvolle Funktion. Das diese so häufig genutzt wird, merkt man immer daran, dass die meisten Menschen gar nicht wissen, dass diese Funktion in Ihrem Fahrzeug überhaupt existent ist!
Der leidgeplagte G-Fahrer jedoch kennt die G-Klasse LWR Leuchtweitenregulierung aus einem Grund: Nämlich wenn die TÜV-Plakette nicht ausgegeben wird und man wie ein Häufchen Elend mit seinem Mängelbericht zur nächsten Werkstatt fährt…
Zugegeben, die LWR bzw. Leuchtweitenregelung darf nach 20-30 Jahren so wie jedes Bauteil auch mal defekt sein. Wer den Original-Zustand seines Bundeswehr Greenliners, G-Professional, Edition Pur, Puch G’s oder ÖBH-Würfel wieder herstellen möchte, der sollte auch die wieder die hydraulische Leuchtweitenregelung einbauen. Die am Markt angebotenen elektrische Variante ist nach einer oder zwei Wasserdurchfahrten wieder defekt, da diese nicht wasserdicht ist .
Aus welchem Grund funktioniert die G-Klasse LWR Leuchtweitenregulierung bei meinem G nicht mehr?
Die G-Modell Leuchtweitenregulierung ist ein geschlossenes System, das hydraulisch arbeitet. Die G-Klasse LWR besteht aus zwei Stellmotoren inklusive zwei kleinen Gewindestangen, die vorne in den Lampentöpfen sitzen und mit der Scheinwerferumrandung verbunden sind. Verfolgt man die mit Flüssigkeit befüllten Schläuche bis in das Armaturenbrett, sitzt vor dem Drehknopf noch die Druckregeleinheit. Dreht man nun an dem Schalter im Innenraum wird durch den Druck die Flüssigkeit weiter nach vorne gedrückt und zwar um das Maß, um das sich dann auch die Scheinwerfereinheit nach oben oder nach unten bewegt.
Am einfachsten sieht man dies bei einer funktionierenden Leuchtweitenregelung, wen man mit dem Fahrzeug vor einer Wand steht. Hier sieht man dann, dass sich die Beleuchtung nach oben oder unten reguliert. Dies simuliert den fiktiven Ladungszustand des Fahrzeuges. bei modernen Fahrzeugen werden diese Informationen mittels Sensoren ermittelt.
Egal, ob Sie Sie momentan bei der Instandsetzung oder Restauration Ihrer zivilen oder militärischen G-Klasse sind, ist es gut zu wissen, das GParts24 sämtliche noch verfügbaren Verschleiß- und Ersatzteile der Beleuchtung auf Lager hat. Angefangen von Scheinwerfern, Scheinwerferblenden, Kotschürzen, Stoßstangen, Stoßstangenecken, Motorhauben, Kotflügel, Kühlertraversen, Fensterscheiben, Windschutzscheiben, Schalter, Knöpfe, Montagematerial und vieles mehr.
Falls Sie ein bestimmtes G-Klasse Ersatzteil nicht in unserem Onlineshop finden, können Sie uns gerne jederzeit telefonisch oder via eMail unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer kontaktieren.
Sie erhalten hier eine neue Original Mercedes G-Klasse LWR Leuchtweitenregulierung Leuchtweitenregelung passend für die zivilen und militärischen Baumuster w461 w463. (siehe Baumusterkompatibilitätsliste in der Produktbeschreibung)
