Beschreibung
G-Modell Zylinderkopfhaube Dichtring Kurbelgehäuse OM602 250GD 290GD OM603 300GD
Wer einen G mit OM602 oder OM603-Motor sein Eigen nennt, der schätzt die Zuverlässigkeit dieser nahezu unzerstörbaren Aggregate. Öffnet man die Motorhaube und schaut auf den Ventildeckel, dann sieht man des Öfteren, dass der G-Klasse Dichtring Zylinderkopfhaube schwitzt und etwas Öl austritt. Der Verursacher ist meist der kleine Dichtring, der das Saugrohr, das auf dem Ventildeckel sitzt, umschließt. Irgendwann lässt die Elastizität der Dichtung nach.
Meistens ist aber auch nicht nur der G-Klasse Dichtring Zylinderkopfhaube undicht, sondern die gesamten Leitungen und kleinen Schläuche und Verbindungsstücke schon komplett ausgehärtet. Möchten Sie es einmal richtig haben bieten wir zwei Reparatursätze an, mit denen sich das Gesamtsystem einmal neu abdichten lässt.
GParts24 bietet neben dem G-Modell Dichtring Kurbelgehäuseentlüftung bzw. Zylinderkopfhaube alle Produkte für die Revision Ihres G-Klasse Motors an. Dazu gehören verschiedene Riemenscheibe, Einspritzdüsen, Ventildeckel, Ventildeckeldichtungen, Ölwannendichtungen und vieles mehr an.
Falls Sie ein bestimmtes G-Klasse Ersatzteil oder Verschleißteil für Ihren Bundeswehr Wolf, Schweizer Puch oder ÖBH-G nicht in unserem Onlineshop finden, können Sie uns gerne jederzeit telefonisch oder via eMail unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer kontaktieren.
Sie erhalten hier einen neuen G-Klasse Dichtring Zylinderkopfhaube Kurbelgehäuseentlüftung Dichtung Ventildeckel. Der Dichtring der Zylinderkopfhaube ist passend für alle zivilen und militärischen Baumustern w461 und w463 mit OM602 und OM603-Motor. Dazu gehören der 250GD, 290GD, 300GD und der G350TD.
