Original G-Klasse w463 Scheuerleisten selbstklebend Schutzleisten Türleisten Seitenleisten 2850 mm 5-Türer langer Radstand

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G-Klasse w463 Scheuerleisten Schutzleisten Stoßleisten Türleisten 5-Türer

 

Sie erhalten:

  • 1 x Set Original Mercedes G-Klasse w463 Scheuerleisten Stoßleisten Schutzleisten Türleisten
  • für alle zivilen Baumuster w463 von 1990 bis Bauzeitende Mai 2018
  • Radstand: 28500 mm (lange G-Klasse 5-Türer)
  • Einbau: Kotflügel, linke Tür, rechte Tür, Fondtüren, Seitenwände
  • originale, langlebige und passgenaue Ausführung

 

 

Mehr Informationen:

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Hier kurz für Sie erklärt: Welche G-Klasse Ersatzradhalter / Reserveradhalter gibt es?

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Lieferzeit: 1-3 Tage

2 vorrätig

Beschreibung

G-Klasse Scheuerleiste Stoßleiste Schutzleiste | Set links rechts | w463 langer Radstand 2850 mm

 

Mit dem neuen Original Mercedes Komplettset G-Klasse w463 Scheuerleisten Schutzleisten selbstklebend lassen sich die alten Scheuerleisten, die rings um das Fahrzeug montiert werden, ersetzen. Diese passen bei allen Fahrzeugen des Baumusters w463 mit langem Radstand von 2850 mm, also dem 5-Türer .

 

Exkurs: Worin liegt der Unterschied der Scheuerleisten der Baumuster w460 und w461 im Gegensatz zum Baumuster w463?

 

Die rings um das Fahrzeug montierten G-Modell Türleisten bzw. auch Scheuerleisten oder Schutzleisten genannt, unterscheiden sich in der Form der Montage. Bei allen Baumustern w460 und w461 wurden die Stoßleisten praktischerweise noch geschraubt. Ab dem Baumustern w463 wurden die Leisten an die Karosserieteile geklebt. Bei allen w463-Modellen von 1990 sehen die Scheuerleisten altersbedingt nach 36 Jahren nicht mehr so richtig „fresh“ aus. Denn der Kleber, sonst wirklich stark haftende Kleber auf der Rückseite der Leisten löst sich irgendwann. Nach der Zeit darf er das auch. Die Leisten fangen dann an sich nach Außen zu biegen.

 

Der größte Nachteil neben der unschönen Optik bleibt allerdings. Denn eines haben die alle G-Modelle von 1979 bis zum Bauzeitende Mai 2018 gemeinsam: Die Löcher für die Aufnahme der geschraubten Scheuerleisten. In diese kommen bei den w460 und w461 Modellen noch Clipsmuttern.  Dabei geht es primär um die Löcher, die sich in den Karosserieteilen wie den vorderen Kotflügeln, Fahrer- und Beifahrertür, Fondtüren und den Seitenwänden befinden. Egal ob geklebt oder geschraubt, dringt hier Feuchtigkeit ein, fängt der G an zu rosten.

 

Aber natürlich nicht nur aus diesem Grund. Denn speziell bei den w460 Stoßleisten bzw. den w461 Scheuerleisten schaut auf der Rückseite ein Metallkern durch. Wer jetzt eins und eins zusammenzählt und Korrosion und den Mercedes Geländewagen mittlerweile in einen syntaktisch sinnvollen Zusammenhang bringen kann, dem wird schnell klar, dass der Rost der Scheuerleiste natürlich auch auf die Karosserieteile übergeht.

 

 

Die G-Klasse w463 Scheuerleisten Stoßleisten Türleisten sind glücklicherweise geklebt und mit Drainage-Löchern versehen, so dass Wasser auch ablaufen kann.

 

Neben dem Komplettset G-Klasse w463 Scheuerleisten bietet GParts24 hat ebenso die geschraubten Schutzleisten / Stoßleisten für den kurzen Radstand von 2400 mm des Baumuster w460 und w461, die Türleisten für den geschlossenen Kastenwagen sowie für Fahrzeuge mit Planenverdeck, zum Beispiel dem Puch 230 GE, sowie die Seitenleisten des langen Radstand, also 5-Türer, im Lieferprogramm.

 

Sie erhalten hier ein neues Komplettset Original Mercedes G-Klasse w463 Scheuerleisten Schutzleisten Türleisten, die auf die Karosserieteile geklebt werden für Fahrzeuge des Baumusters w463 mit langem Radstand von 2850 mm.

Zusätzliche Information

Gewicht 6 kg
Größe 180 × 20 × 20 cm
Artikelzustand

Neu

Baumuster

w460, w461, w463

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Mercedes-Benz AG
Mercedesstraße 120
D-70372 Stuttgart
Deutschland

Tel.: +49 7 11 17-0
eMail: dialog(äd)mercedes-benz.com

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