G-Klasse Motorlager hinten Rot Getriebelager Lagerung Getriebe w460 w461 w463

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G-Klasse Motorlager hinten Rot Getriebelager Motoraufhängung w460 w461 w463

 

Sie erhalten von uns :

  • 1x  Mercedes G-Klasse Motorlager hinten Rot Keillager Gummipuffer Motorlagerung
  • Für Baumuster w463 w461 w460 (siehe Liste)
  • Radstand: 2400mm (kurz) & 2850mm (lang)
  • Für Linkslenker & Rechtslenker
  • Einbauort: Motorraum Getriebe
  • Langlebige originale Ausführung

Baumusterkompatibilität:


Baumuster w463

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Baumuster w461

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Baumuster w460

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Welche Motorlager gehören in meinem G?

 

Sie sind sich nicht sicher welches Getriebelager / Motorlager Sie benötigen? Sprechen Sie uns an!

 

Mehr Informationen:

Sie sind sich noch nicht sicher welche Felgen Sie montieren möchten? Schauen Sie doch in unsere G-Klasse Felgen-Übersicht.

Hier kurz für Sie erklärt: Welche G-Klasse Ersatzradhalter / Reserveradhalter gibt es?

Finden Sie alle von Mercedes produzierten w463 G-Klasse Modelle hier.

Noch mehr Fragen?

Bei weiteren Fragen kontaktieren Sie uns bitte vorab via eMail oder direkt per Telefon.

Lieferzeit: 1-3 Tage

5 vorrätig

Beschreibung

G-Modell Motorlager Keillager Getriebeaufhängung hinten Farbkennung „Rot“

 

Starke Vibrationen beim Starten, während der Fahrt und/oder beim Abstellen des Motors? Mit sehr großer Wahrscheinlichkeit ist entweder eines oder wahrscheinlicher beide vorderen Motorlager oder das hintere G-Klasse Motorlager hinten rot verschlissen. In dem Lager ist eine Metallhülse für die Befestigungsschraube. Alte verschlissene Lager weisen dann Risse und Spiel um diese Führungshülse auf. Somit kommen die Vibrationen des Motors spürbar direkt bei Fahrer im Innenraum an.  Ist das Motorlager hinten beschädigt, sollten meistens auch die G-Klasse Motorlager mit ausgetauscht werden. Ein verschlissenes Getriebelager reduziert die Lebensdauer des teuren Getriebes signifikant.

 

Das G-Klasse Motorlager hinten ist relativ robust und hält lange. Natürlich begünstigt ein andauernder Geländeeinsatz einen schnelleren Verschleiß. Auch austretendes Öl, kann aus Ihrem neuen Gummipuffer ein Aufgequollenes machen. (Legen Sie mal ein „Gummibärchen“ ins Wasser.)

 

Wieso gibt es verschiedenfarbige Getriebelager und welche gibt es?

 

Jeder G-Klasse Motor samt dem angeflanschten Getriebe der verschiedenen Baumuster hat ein anderes Gewicht, das von den vielen verschiedenen verbauten Komponenten abhängig ist. Um die Vibration optimal abzudämpfen, gibt es insgesamt 5 verschiedene Motorlager (Blau, Gelb, Grün, Grau und Weiß), die zusammen kombiniert werden. Bei dem hinteren Getriebelager gibt es für die Baureihen w460, w461 und w463 bis zum Baujahr 2018 insgesamt ebenfalls 5 unterschiedliche Getriebelagerungen. Das Gummilager der Getriebeaufhängung unterscheidet sich in unterschiedlicher Härte des Gummis. Der Typ des Lagers variiert je nach Gewicht des Getriebes. Das G-Klasse Getriebelager blau finden Sie ebenfalls bei uns im G-Klasse Shop.

Hinweis bei dem Einbau der G-Klasse Motorlager hinten :

 

Grundsätzlich gilt, das die G-Klasse Getriebelagerung erst im abgesenkten Zustand festgezogen werden müssen. Was viele Werkstätten zwar wissen sollten, aber in der Praxis oft nicht gemacht wird, ist das Entspannen der Motorlager. Dies sollte nach ca. 150 km Fahrt noch einmal durchgeführt werden. Macht man das nicht, begünstigt dies einen schnelleren Verschleiß.

 

Das  G-Klasse Motorlager hinten rot ist passend für viele Geländewagen der Baumuster w463 w461 w460. (siehe Kompatibilitätsliste in der Produktbeschreibung)

Zusätzliche Information

Gewicht 1 kg
Größe 20 × 15 × 15 cm
Marke

Mercedes

Artikelzustand

Neu

Baumuster

w460, w461, w463

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