Beschreibung
G-Modell Ölfilter Lenkhelfpumpe Filter Servopumpe Hydraulikfilter
Die meisten G-Fahrer halten mittlerweile die Wartungsintervalle ein. Etwas, dass aber gerne vergessen wird, ist der G-Klasse Filter Servopumpe, also der kleine Filter, der bei allen w460, w461 und älteren w463-Modellen im Gehäuse der Lenkhelfpumpe sitzt. Gerade dieser Hydraulikfilter des Lenkgetriebes ist nicht nur einfach zu wechseln, er ist auch wichtig für das extrem teure Lenkgetriebe bzw. die Servolenkung der G-Klasse.
Die vier Lebensadern, die durch Ihr Fahrzeug verlaufen sind Kühlflüssigkeit, Motoröl, Automatikgetriebeöl / Schaltgetriebeöl und Servolenkungsöl. Jedes dieser Öle besitzt lebenswichtige Additive, die eine perfekte Schmierung und damit das Leben der Aggregate verlängern. Jeder nicht durchgeführte Wechsel des Servoöles erhöht den Verschleiß durch den natürlichen Abrieb innerhalb der Servolenkung und verringert die Lebenserwartung Ihres Lenkgetriebes.
Bei dem Austausch des Lenkgetriebes durch ein neues gehört der Wechsel des Servoöles sowie der Filter und in einigen Fällen auch der Lenkhelfpumpe zum Pflichtprogramm.
Neben dem hier angebotenen G-Klasse Filter Servopumpe bzw. Ölfilter der Lenkhelfpumpe bieten wir alle Verschleißteile für die Lenkung der zivilen und militärischen Baumuster w460, w461 und w463 an. Dazu gehören Lenkgetriebe, Lenkungsschläuche, Kühlschleifen der Servolenkung, Servopumpen bzw. Lenkhelfpumpen, Hydraulikfilter, Befestigungsteile und vieles mehr.
Sollten Sie bestimmte G-Klasse Ersatz- und Verschleißteile nicht in unserem Shop finden, kontaktieren Sie uns, am besten unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer, einfach telefonisch oder via eMail.
Sie erhalten einen neuen G-Klasse Filter Servopumpe Ölfilter Lenkung Hydraulikfilter Lenkhelfpumpe für die zivilen und militärischen Baumuster w460, w461 und w463. Dieser ist beispielsweise verbaut im Wolf, Puch und ÖBH-Fahrzeugen, aber auch in den ersten zivilen w463-Modellen.
