Beschreibung
G-Modell Abgasturbolader G270 cdi Turbolader Zivil Militär w463 w461
Die Kraft der CDI-Motoren kommt aus dem Turbolader. Sofern Ihr Würfelunter einem spürbaren Leistungsverlust leidet, ist oft der G-Klasse Turbolader G270 defekt. Erste Symptome zeigen sich durch ein anfängliches „Schwitzen“, also Ölverlust, den der G-Klasse Abgasturbolader benötigt für die Kühlung und Schmierung Ihr Motoröl. Eine kleine Menge Öl auf dem dem Turbo Ihres G-Modells ist völlig normal und noch kein Grund zur Sorge.
Erst wenn der Ölverlust größer wird, geht es ans Eingemachte. Zum einen reduziert sich die Menge an Motoröl, wodurch keine ausreichende Menge mehr für die Motorschmierung zur Verfügung steht und zum anderen wird der G-Klasse Turbo nicht nur nach Außen undicht sondern auch von Innen. Das Öl muss entweichen. Dies zeigt sich durch schwarzen Auspuffruß und das Zusetzen des Kats und nachgeschaltetem Partikelfilter, der sich oft wesentlich schneller zusetzt.
Manch einer sagt sich sicherlich, na gut dann rußt er Würfel halt ein wenig. Hier sei jedoch eine gutgemeinte Warnung platziert: Die Schaufelräder im Inneren des Turbos sind gewuchtet, ähnlich wie ein rund laufendes Rad. Kommt es hier zu einer Unwucht, können die die Schaufelräder bzw. Turbinen Schaden nehmen. Diese können auch splittern und auf der Motorseite einen kapitalen Motorschaden verursachen.
Neben dem G-Klasse Turbolader G270 cdi bieten wir auch alle Teile rund um das Thema Luftansaugung an. Dazu gehören Ladeluftkühler, Ladeluftleitung, Saugrohr vieles mehr.
Sie finden ein bestimmtes G-Klasse Ersatzteil nicht in unserem Onlineshop? Sie können Ihre Anfrage auch gerne direkt telefonisch oder via eMail an uns richten. Am besten unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer.
Sie erhalten ein Set bestehend aus einem neuen G-Klasse Turbolader G270 cdi in originaler Ausführung inkl. Dichtung, Befestigungsschrauben für zivile und militärische Baumuster w461 w463. (Für die Passgenauigkeit schauen Sie bitte in die Baumuster-Kompatibilitätsliste in der Produktbeschreibung)