Beschreibung
G-Modell Stoßstange Canadian Forces Wolf SSA Greenliner Enok w461
Der G ist und bleibt ein ein Männertraum. Abseits von Schnick-Schnack, den keiner braucht, stehen gerade die militärischen Baumuster für Purismus, pure Funktionalität und Beständigkeit. Die G-Klasse Stoßstange Kanadische Armee Sonderschutz, die bei zahlreichen Militärfahrzeugen wie dem Wolf SSA, bei der kanadischen Armee (Canadian Forces, Light Utility Vehicle), dem Greenliner der ersten Version des Enok verbaut wurden, sind extrem verstärkt und mit einem Zugmaul für den Koppelbolzen ausgerüstet.
Die G-Klasse Stoßstange Kanadische Armee besitzt massive Bergeösen für die Aufnahme der martialisch aussehenden Schäkel. Die Sonderschutz-Stoßstange der G-Klasse in Heavy Duty-Ausführung trifft dann genau ins Schwarze und ist das richtige für echte G-Enthusiasten!
Die Stoßstange verfügt zusätzlich noch über Befestigungspunkte für zwei Tarnscheinwerfer, an denen auch optional ein Nebelscheinwerfer montiert werden kann und ein Stehblech für die Steckdose der Erhaltungsladung der Militärfahrzeuge. Die Enden der Stoßstange links und rechts sind noch einmal extra mit Pralldämpfern ausgestattet. Hier sollten im Idealfall die extrabreiten und extrem stabilen Militär-Stoßstangenecken montiert werden, um den Look zu perfektionieren.
Die Sonderschutzfahrzeuge der Schutzklasse BM6/BM7 besitzen neben dem normalen Motorschutzblech noch einen zweiten Unterfahrschutz, der zwischen die beiden nach unten laufenden Streben, montiert wird. Dies bietet auch bei Geländefahrten den maximalen Schutz. Die Materialstärke der Militärstoßstange sucht Ihresgleichen. Die Stoßstange ist das stabilste, was sich ein passionierter G-Fahrer an seinem G270cdi, G280cdi oder G300cdi schrauben kann.
Die frühen zivilen Fahrzeuge der Baumuster w460 und w461 haben eine Frontstoßstange, die aus relativ dünnem Blech gefertigt ist und die sich bei dem kleinsten Aufprall bzw. Berührung mit einem Hindernis sprichwörtlich „zusammenfalten“. Aber auch der Bundeswehr Wolf wurde je nach Einsatzzweck mit der „Mädchen-Stoßstange ausgerüstet. Bei den späteren Worker-Varianten, sowie natürlich einigen Militärfahrzeugen wurde werkseitig gleich eine verstärkte Frontstoßstange mit Zugmaul bzw. einer Koppelmaulstoßstange montiert.
Die G-Klasse Stoßstange Sonderschutz ist von Innen mit dicken Blechen verstärkt und sehr robust gebaut und wiegt 4 Mal so viel wie der normale G-Klasse Stoßfänger. Eine andere Variante des Koppelmaul-Stoßfängers wurde später bei den G-Professional und PUR-Modellen sowie ab Baureihe der Greenliner verbauten Fahrzeugen eingesetzt. Hier sind mittig extra Haltekonsolen angeschweißt, um den klappbaren Kennzeichenhalter zu montieren.
GParts24 hat natürlich auch alle Anbauteile für die w461 Koppelmaulstoßstange w460 im Lieferprogramm. Dazu gehören der Koppelbolzen / Zugmaulbolzen, verschiedene Ausführungen der zu dieser Stoßstange passenden Stoßstangenecken. Diese gibt es einmal für Fahrzeuge ohne Kotflügelverbreiterungen, mit Verbreiterungen sowie eine extrabreite Ausführung der gepanzerten Militärfahrzeuge.
Sie erhalten eine neue G-Klasse Stoßstange Sonderschutz Wolf SSA Greenliner Kanadische Armee Enok in extrem verstärkter Ausführung für die Baumuster w460 und w461. Diese lässt sich ebenso problemlos bei zivilen Fahrzeugen nachrüsten.
