Beschreibung
G-Modell Manschette 5-Gang Automatikgetriebe Schaltsack Professional Pur Greenliner w461
Der G-Klasse Schaltsack Automatikgetriebe der robusten und nahezu unzerstörbaren 5-Gang Automatik ist irgendwann verschlissen. Zahlreiche Schaltvorgänge und die UV-Einstrahlung sorgen bei der Getriebemanschette für eine Rissbildung. Natürlich ist bei den zivilen und militärischen Baumustern des G-Professional, der Edition Pur und des Bundeswehr Greenliner kein Lederschaltsack verbaut. Hier setzt man auf leicht zu reinigendes Gummi. Aber auch das Material des Getriebeschaltsack wird irgendwann spröde und rissig.
Der G-Klasse Schaltsack Automatikgetriebe bzw. Manschette 5-Gang-Automatik ist im G270cdi, dem G280cdi sowie dem G300cdi verbaut.
Auf die Optik kommt es bei einem militärischen Fahrzeug nicht an. Hier zählt einzig die Funktion. Trotzdem erfüllt die Manschette bzw. der G-Klasse Schaltsack Automatikgetriebe auch die Funktion einer Geräuschdämmung und verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die sensible Elektronik der Mittelschaltung. Die Konstruktion der G-Professional-Modelle sowie der Bundeswehr-Fahrzeuge lässt es sogar zu, den Innenraum mit einem Hochdruckreiniger zu säubern. Natürlich nur den Bodenbereich und nicht das Armaturenbrett mit den Knöpfen und Schaltern!
Der G-Klasse Schaltsack 5-Gang Automatikgetriebe verhindert neben den Fahrtgeräuschen auch das Feuchtigkeit in den Bereich der Automatikkulisse kommt.
Neben der G-Klasse Manschette des 5-Gang Automatikgetriebes bietet GParts24 nahezu alle Produkte des Innenraumes an. Hierzu gehören zum Beispiel ein Set G-Klasse Türöffner Rahmen Rosette inklusive der Gummidichtung / Dichtrahmen, Türverkleidungen, Türfolien / Dampfbremse, Fensterkurbel und Abdeckung der Kurbel, Teile des Armaturenbrettes, der Mittelkonsole und vieles mehr.
Sie erhalten hier einen neuen Original G-Klasse Schaltsack Automatikgetriebe passend für die zivilen und militärischen Baumustern w461 als G-Professional, Edition Pur, Worker-Editionen und dem Greenliner der Bundeswehr, Schweizer Rüstungsprogramm, ÖBH und viele mehr mit den Motorisierungen G270cdi (OM612), G280cdi und G300cdi (OM642).
