Beschreibung
G-Modell Kardanwelle Homokinet Gelenkwelle Getriebe zu Verteilergetriebe VG150 E
Die G-Klasse Gelenkwelle, Kardanwelle oder auch homokinetisches Gelenk genannt, ist die Gelenkwelle, die zwischen Getriebe und Verteilergetriebe sitzt. Die hier angebotene Gelenkwelle ist nur passend für das zivile und militärische Baumuster w461 (290GD Turbo) und G280cdi und G300cdi ab Bauzeit 20.07.2007 und Identnummer X171500. Dazu gehören beispielsweise der zivile G-Professional und die Edition Pur sowie die militärischen Greenliner. (siehe Baumusterkompatibilität in der Produktbeschreibung!)
Die originale G-Klasse Gelenkwelle, als Homokinet, ist ein Verschleißteil. Anzeichen für einen schadhaften Homokineten sind Vibrationen und Geräusche, die aus dem Antriebsstrang kommen. Die G-Klasse Kardanwelle ist auf der einen Seite an das Getriebe und auf der anderen Seite an das VG150 E (hier gibt es drei verschiedene Ausführungen!) geflanscht.
Anders als bei den klassischen G-Klasse Gelenkwellen, die wie bei früheren Versionen mit einem Schmiernippel versehen waren, lässt sich ein Homokinet nicht abschmieren. Diese ist natürlich dann auch nicht verschleißfrei. Diese ist feingewuchtet. Das Fett im Inneren härtet aus, so dass die Schmierung der Kugeln im Inneren nicht mehr geschmiert wird. So entsteht mit der Zeit eine Unwucht. Ähnlich wie bei den Achswellengelenken der Vorderachse und Hinterachse ist die Gelenkwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe dann irgendwann verschlissen und die Welle bekommt Spiel.
Wichtig hierbei ist, dass man den G-Klasse Homokineten als Teil des Gesamtsystems betrachtet. Eine ausgeschlagene Welle beschädigt, wenn nicht rechtzeitig ausgetauscht, auch dauerhaft den Eingangsflansch des G-Klasse Verteilergetriebe und Getriebe.
Sie erhalten eine neue G-Klasse Gelenkwelle Kardanwelle Homokinet in originaler Ausführung (kleine Welle vom Getriebe zum Verteilergetriebe VG150 E) für die Baumuster w461 zum Beispiel dem 290GD Turbo, G280cdi und G300cdi. (siehe Baumuster-Kompatibilitätsliste)
