G-Klasse Bremskraftregler ALB Hinterachse 290GD Turbo G270cdi G280cdi Militär w461 w463 A0014316912

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G-Klasse Bremskraftregler ALB Hinterachse 290GDT G270cdi G280cdi Militär

 

Sie erhalten von uns:

  • 1x G-Klasse Bremskraftregler ALB Hinterachse
  • Für militärische Baumuster w461 (siehe Baumusterkompatibilitätsliste unten)
  • NUR passend für den 290GD Turbo, G270cdi und G280cdi
  • Für zivile gepanzerte Baumuster w463 (siehe Baumusterkompatibilitätsliste unten)
  • NUR passend für den G320, G300 TD, und G500
  • Für Fahrzeuge mit achslastabhängigem Bremskraftregler an der Hinterachse
  • erkennbar an verbauter Trommelbremse hinten
  • Einbau: Hinterachse
  • passgenaue und langlebige Ausführung in Erstausrüsterqualität

 

Baumusterkompatibilität

w461

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w463

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Mehr Informationen:

Sie sind sich noch nicht sicher welche Felgen Sie montieren möchten? Schauen Sie doch in unsere G-Klasse Felgen-Übersicht.

Hier kurz für Sie erklärt: Welche G-Klasse Ersatzradhalter / Reserveradhalter gibt es?

Finden Sie alle von Mercedes produzierten w463 G-Klasse Modelle hier.

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Bei weiteren Fragen kontaktieren Sie uns bitte vorab via eMail oder direkt per Telefon.

Lieferzeit: 1-3 Tage

3 vorrätig

Beschreibung

Bremskraftregler G-Modell ALB (achslastabhängiger Bremskraftregler) Hinterachse

 

Stimmt der Bremsdruck der Hinterachse nicht mehr, verlängert sich logischerweise auch der Bremsweg. Eine der Hauptursachen ist der G-Klasse Bremskraftregler ALB, der dann meistens aus Altersgründen nicht mehr richtig arbeitet. Gerade bei einer Restauration sind der ALB samt seiner Anbau- und Befestigungsteile, wie der Stange, Halter, Geber und die regulierende Feder und Befestigungsteile stark korrodiert und einfach nicht mehr zu gebrauchen.

G-Klasse Bremskraftregler ALB Funktion kurz erklärt

 

Zunächst sollte man einmal wissen, wie der Bremskraftregler G-Klasse ALB (achslastabhängiger Bremskraftregler) des G-Modells funktioniert. Bei Beladung sinkt  das Fahrzeug in die Federn, da es schwerer wird. Daraufhin steuert der Hebelmechanismus des ALB das Einstellventil an. Eine Gewindestange ist fest an der Achse verschraubt. Wird das Fahrzeug schwerer und so der Abstand zwischen Rahmen und Achse kleiner,  drückt die Stange den am Rahmen befestigten Hebel nach oben. Die eingehängte Feder dehnt sich und öffnet den Bremskraftregler. So wird der Bremsdruck der Achse erhöht. Einfach erklärt: Je schwerer der G ist, desto höher muss der Bremsdruck sein und stärker gebremst werden.

 

Umgekehrt muss das natürlich auch funktionieren, sprich, wenn das Fahrzeug wieder leichter wird schließt das ALB und verringert den Bremsdruck der Hinterachse, um ein schnellen Verschleiß der Bremsen zu verhindern.

 

 

Neben dem G-Klasse Bremskraftregler für die zivilen gepanzerten und militärischen Fahrzeuge der Baumuster w461 und w463 bietet GParts24 auch nahezu alle noch verfügbaren Ersatzteile für die Instandsetzung Ihrer Trommelbremse an. Dazu gehören Radbremszylinder, Rep-Sätze Rückstellfedern, Rückstellfedern, Nachsteller, Bremstrommeln, Ankerschutzbleche, u.v.m..

 

Falls Sie ein bestimmtes Ersatzteil für Ihren G-Professional, Greenliner, oder Edition Pur nicht in unserem Onlineshop finden, können Sie uns gerne jederzeit telefonisch oder via eMail unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer kontaktieren.

 

Montagehinweis

 

WICHTIG: Wenn Sie nicht wissen was Sie tun, lassen Sie die Finger von der Bremse. Arbeiten an der G-Klasse Bremsanlage dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden!

 

Sie erhalten einen G-Klasse Bremskraftregler ALB Hinterachse, für Fahrzeuge mit achslastabhängigem Bremskraftregler, passend für die militärischen Baumuster w461 und gepanzerte Fahrzeuge des Baumuster w463. (siehe Baumusterkompatibilitätsliste in der Produktbeschreibung)

Zusätzliche Information

Gewicht 0,6 kg
Größe 20 × 15 × 15 cm
Artikelzustand

Neu

Baumuster

w461, w463

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

GPARTS24
Dipl.-Ing. Sushil Sharma
Sieversdamm 5d
30916 Isernhagen

eMail: info(äd)gparts24.com

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