Beschreibung
G-Modell Abdeckung Scheibenrahmen oben Dichtung | w463 w461 w460
Es geht um die G-Klasse Abdeckung Scheibenrahmen oben. Bei einer großen Anzahl an Fahrzeuge korrodiert der Scheibenrahmen. Die Ursache sind kleine unbehandelte Steinschläge und ein Korrosions-Drama, dass sich unter der Windschutzscheibendichtung abspielt. Oben am Anfang der Dachhaut befindet sich die G-Modell Abdeckung Scheibenrahmen oben. Unter Ihr sitzt eine Metallschiene aus Aluminium zur Stabilisierung der oberen Abdeckung bzw. Dichtung.
Keiner möchte dort so richtig drunter schauen, aus Angst was sich dahinter verbirgt. Bei Korrosion wölbt sich diese Abdeckung in vielen Fällen schon. Löcher in der vorderen Dachhaut sind so keine Seltenheit.
Außer bei den Fahrzeugen der Bundeswehr, also dem Wolf, der einen klappbaren Scheibenrahmen besitzt. Hier sieht der Befund dann anders aus. Falls Sie den Scheibenrahmen erneuert haben, eine neue Frontscheibendichtung inklusive der Wolf Frontscheibe ersetzt haben und sich jetzt wundern weshalb das Wasser jetzt noch zwischen der Stirnwand und dem Scheibenrahmen in den Fahrzeuginnenraum tropft, dann kann dies nur an der verschlissenen G-Klasse Wolf Abdichtung liegen, die zwischen der Stirnwand und dem Scheibenrahmen sitzt.
Der Hauptgrund weshalb ungehindert Wasser und Feuchtigkeit in das Fahrzeuginnere des G-Modells eindringen kann, ist so trivial das auch klingt, fast immer eine verschlissene Dichtung. Mit der Zeit ermüdet jedes Material und macht gerade Abdichtungen, aufgrund mangelnder Pflege, zum Beispiel mit Glyzerin oder Talkum, spröde und rissig. Die eindringende Feuchtigkeit führt aber nicht nur zu Korrosionsschäden, sondern das eindringende Kondensat auf Dauer auch jedem elektronischen Bauteil.
Sie erhalten hier eine G-Klasse Abdeckung Scheibenrahmen oben, also die oben am Rahmen verlaufende Dichtung, die mit zwei Endstücken bzw. bei neueren Fahrzeugen mit zwei Luftleitabdeckungen versehen ist. Diese ist verbaut bei allen zivilen und militärischen Fahrzeugen (außer Sonderschutz) der Baumuster w463 w461 und w460.
